Concessionária investirá R$ 8,7 bilhões ao longo de 30 anos para transformar trecho entre Belo Horizonte e Juiz de Fora
Nova Lima, 16 de outubro de 2024 — A EPR Via Mineira divulgou nesta terça-feira (16) um vídeo que apresenta a maquete eletrônica da BR-040, destacando as principais intervenções planejadas ao longo dos 30 anos de concessão. O projeto, que abrange o trecho entre Belo Horizonte e Juiz de Fora, inclui obras de duplicação, construção de novas faixas, viadutos e passarelas, além da instalação de ciclovias e iluminação em pontos estratégicos.
O plano de investimentos da concessionária prevê um total de R$ 8,7 bilhões até o fim da concessão, com R$ 3,2 bilhões destinados aos primeiros sete anos. As intervenções incluem a duplicação de 164 km da rodovia, a criação de 42 km de novas faixas e a correção de traçados considerados críticos para a segurança e fluidez do tráfego. Em um dos trechos mais movimentados, entre Belo Horizonte e a Lagoa dos Ingleses, em Nova Lima, a rodovia passará a contar com cinco faixas em cada sentido, além de acostamentos, visando melhorar o fluxo de veículos e reduzir acidentes.
Segundo Eric de Almeida, diretor-executivo da EPR Via Mineira, o projeto é uma oportunidade de transformar a BR-040 em um modelo de eficiência e segurança. “A maquete eletrônica não é apenas uma ferramenta visual, mas uma visão de como a BR-040 será modernizada. Cada quilômetro duplicado, cada viaduto e passarela construídos têm como objetivo salvar vidas e melhorar a qualidade do transporte. Essas obras vão impactar diretamente a vida de milhões de pessoas que dependem dessa via para trabalho, transporte de mercadorias e viagens.”
Impacto econômico e desenvolvimento regional
Luciano Louzane, diretor-presidente do Núcleo Minas Federais da EPR, enfatizou a relevância do projeto não apenas para a infraestrutura, mas também para o desenvolvimento econômico das cidades ao longo da rodovia. “A modernização da BR-040 vai muito além de melhorias viárias. Não estamos apenas investindo em asfalto, mas em uma transformação econômica e social. Cidades que historicamente dependiam da BR-040 como eixo de conexão para escoamento de sua produção terão uma rodovia moderna e segura, o que certamente atrairá novos investimentos, criará empregos e impulsionará o comércio local.”
A concessionária estima que a operação da rodovia gerará R$ 9 milhões anuais em ISS (Imposto Sobre Serviços) para os municípios cortados pela BR-040, contribuindo diretamente para o fortalecimento das economias locais.
Plano de 100 dias em andamento
Desde que assumiu a gestão da BR-040, a EPR Via Mineira foi além das obrigações contratuais e adotou uma postura ativa ao lançar o Plano de 100 dias, que contempla 42 ações prioritárias. Essas medidas foram definidas após a concessionária ouvir as demandas da população e identificar os trechos da rodovia com maior necessidade de intervenção, reafirmando seu compromisso com a segurança e a melhoria imediata das condições de tráfego.
A primeira obra concluída dentro desse cronograma foi no Trevo de Moeda, em Itabirito, onde 20 postes de iluminação LED foram instalados e uma faixa de aceleração foi criada, resultando em melhorias expressivas no fluxo e na segurança do local. Outros trabalhos seguem em andamento, como na Curva da Celinha, também em Itabirito, e no Trevo do Paulo VI, em Conselheiro Lafaiete, onde o pavimento está sendo renovado e a instalação de tachões e balizadores visa aumentar a segurança dos motoristas.
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Sobre a EPR
A EPR é uma plataforma de investimentos em infraestrutura e atua em concessões de rodovias e mobilidade. O grupo busca a excelência na prestação de serviços aos usuários por meio da realização de investimentos consistentes para modernização e manutenção das rodovias concedidas, contribuindo para o desenvolvimento sustentável das regiões em que opera. A EPR tem como compromisso manter as pessoas conectadas e no centro de suas ações. Para isso, adota soluções de mobilidade sustentáveis e modernas, que priorizam a segurança e o conforto dos usuários nas rodovias. Além da EPR Via Mineira, o grupo administra outras quatro concessões, que totalizam mais de 2,3 mil quilômetros de rodovias, sendo: o lote 2 do Programa de Concessões Federal no Paraná (EPR Litoral Pioneiro) e três concessões junto ao Governo do Estado de Minas Gerais (EPR Triângulo, EPR Sul de Minas e EPR Vias do Café).
